Problem z mocą

[Frostxd]

Syf z drogi nie wpada tak łatwo do komory silnika.

[slawek613]

Problem z mocą

Witam! mam problem z mocą mojego szkodnika.polega to na tym że gdy odpalę auto obroty dochodzą do 3000 a powyżej idą powoli do góry i przy około 3500 stają a potem jakby coś się otworzyło czy pokonało jakiś opór i idą już do 5000, po prostu trzeba ze dwa razy dodać mocno gazu żeby się odblokował.potem jest wszystko ok do następnego odpalenia.na turbinie widać ze sztanga chodzi.Zaczęło tak się dziać po tygodniowym postoju.

[przemik]

Konieczna diagnostyka dynamiczna.. bez tego, raczej szukanie w ciemno

[slawek613]

Na razie nie dam rady zrobić tej diagnostyki.Dzisiaj sprawdzałem gruszkę na turbinie bo był przewód lekko luźny i zauważyłem że gdy zaślepię ten zaworek od sterowania turbiną to wchodzi na obroty płynnie bez tej czkawki.może to wina n75?

[rafiki]

slawek613, może. Ale morze to jest głębokie i szerokie. Bez logów to wróżenie z fusów.

[rOBERTO795]

J.w

[slawek613]

Dzięki za odpowiedzi ale z tą diagnostyką muszę się chwilowo wstrzymać.Jak coś będę wiedział więcej to napiszę.

[ Dodano: Sob 06 Gru, 14 19:45 ]
Witam.Logów jeszcze nie robiłem ale wymieniłem gruszkę na turbinie bo lekko puszczała po wciągnięciu strzykawką powoli upuszczała powietrze.Sztanga od turbiny chodzi w całym zakresie swobodnie.Przewody podciśnieniowe sprawdzone.Ale zauważyłem jedną rzecz.Jak silnik jest zimny to muli do 2000 obrotów potem się odblokowuje i idzie do 5000.Jak trochę cieplejszy to ten próg jest na 3000-3500 a gdy jeszcze się rozgrzeje około 4500.Czy to może szwankować czujnik temperatury.Gdzieś o tym czytałem ale teraz nie mogę tego znaleźć gdzie.

[ Dodano: Sro 10 Gru, 14 19:33 ]
witam.problem rozwiązany winny był przepływomierz powietrza .

[ Dodano: Czw 15 Sty, 15 21:52 ]
witam.problem można powiedzieć powrócił. sprawdzałem gruszkę przy turbinie i okazało się że sztanga ciężko chodzi ale po rozruszaniu chodzi w całym zakresie. auto teraz ładnie jedzie rozpędza się płynnie do 140 ale na vagu 5053 its pokazuje błąd; 17965 ciśnienie turbo-przekroczona granica,połączenie węża;na vagu pokazuje ; obroty903,60 1ciśnienie999,60mbar 2ciśnienie1009,80mbar i 24,70% a przy obrotach 2835,80 1ciśnienie1111,80mbar 2ciśnienie1611,60mbar i 55,38%.czy ktoś może mi o tym coś powiedzieć? dodam że jest to moja pierwsza zabawa z vagiem i z góry przepraszam za jakieś błędy.